GCT-A duwbalkwagen, die op de onderflens van de monorail loopt, wordt met de hand bediend door te duwen. Het kan individueel worden gebruikt, maar de meeste worden gecombineerd met een takel om het tillen en bewegen naar links en rechts te krijgen, zoals een kettingblok, een hefboomblok, een elektrische takel waarvan de onderkant is ontworpen met een vaste haak. U hoeft alleen de haak aan de ophangplaat van de balkenwagen op te hangen, zodat deze op grote schaal kan worden gebruikt in fabrieken, mijnen, machinekamers en andere plaatsen voor het installeren van apparatuur en het transporteren van goederen. Ze hebben de voorkeur in magazijnen waar geen stroom is.
DATA PAPIER
|
Model |
|
GCT-A 0.5 |
GCT-A 1 |
GCT-A 2 |
GCT-A 3 |
GCT-A 5 |
GCT-A 10 |
|
Capaciteit |
ton |
0.5 |
1 |
2 |
3 |
5 |
10 |
|
Testbelasting |
ton |
0.63 |
1.25 |
2.5 |
4 |
6.3 |
12.5 |
|
Min.straal van curve |
m |
1 |
1 |
1.3 |
1.5 |
1.6 |
2.2 |
|
Ik straal toegepast |
Mm |
68-130 |
68-130 |
88-146 |
110-154 |
116-170 |
130-180 |
|
Afmetingen (mm) |
A |
200 |
220 |
230 |
242 |
276 |
330 |
|
B |
163 |
186 |
218 |
248 |
286.6 |
- |
|
|
C |
173.5 |
205.5 |
232 |
282 |
327 |
423.5 |
|
|
H |
111 |
131 |
143 |
176 |
204 |
239 |
|
|
Netto gewicht |
Kg |
5.7 |
7 |
12 |
20 |
30 |
- |
|
Bruto gewicht |
Kg |
6 |
7.5 |
12.5 |
21 |
32 |
- |
EIGENSCHAPPEN VAN GCT-A DUWBALKWAGEN
Alle structuurdelen zijn gemaakt van hoogwaardig staal. Aanpasbaar aan de juiste balkbreedte, eenvoudigweg door het aantal kraagbewegingen aan te passen, beweegt de trolley soepel op gietijzeren flenswielen uitgerust met hoogwaardige afgedichte kogellagers.
MEER FOTO'S
Populaire tags: gct-a duwbalkwagen, China gct-a duwbalkwagenfabrikanten, leveranciers, fabriek
